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人人都知道的離合器,它的工作原理是怎么樣的?

  • 閱讀次數:194次
  • 發布日期:2018-12-29

要弄明白離合器的工作原理首先要知道汽車動力的傳輸過程,就是動力是如何從發動機上最終傳遞到車輪上的。比較完整的動力輸出過程是:發動機輸出的動力,先經過離合器,由變速器變扭和變速后,經傳動軸把動力傳遞到主減速器上,最后通過差速器和半軸把動力傳遞到驅動輪上,當然這是后驅車的動力傳輸過程。我們一般家用汽車大部分都是前驅發動機,前驅車發動機動力經過差速器后用半軸直接驅動前輪,就省去了傳動軸這一過程。

我們能看到離合器的位置就是在發動機和變速器這兩者之間的,簡單的說就是離合器的一端是連著發動機的,另外一端是連著變速器的。它的組成部分分為:主動部分(飛輪、離合器蓋等)、從動部分(摩擦片)、壓緊機構(膜片彈簧)和操縱機構(離合器踏板)。如圖

我們踩下離合器踏板之前,摩擦片是在壓盤的作用力下,和飛輪緊密貼合在一起的,而摩擦片是與變速箱的輸入軸相連(變速箱的輸入軸就是貫穿于摩擦片和壓盤的中心位置的軸),通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,將發動機發出的扭矩傳遞給變速箱。而在我們踩下離合器踏板之后,壓盤離開摩擦片,摩擦片與飛盤分離,動力傳輸即中斷。

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